Wave Alpha và Yamaha Sirius được cho là 2 mẫu bán chạy nhất ở tại thời điểm này trên các cửa hàng khác tại thị trường Việt. Với tầm giá kho...

Wave Alpha và Yamaha Sirius :”kẻ tám lạng người nửa cân”

Wave Alpha và Yamaha Sirius được cho là 2 mẫu bán chạy nhất ở tại thời điểm này trên các cửa hàng khác tại thị trường Việt. Với tầm giá khoảng 20 triệu, nhiều người phân vân không biết nên mua xe Wave Alpha hay Yamaha Sirius là tốt nhất?

Thiết kế

  Honda mang tới cho người dùng dòng Wave Alpha đã có từ lâu nay với nhiều thay đổi sau một năm đã qua. Mẫu xe này đã mang tới nhiều doanh số mới và đã vượt qua trong những năm tháng khủng hoảng, khi mà Honda Dream đã quá cứng và lỗi thời, Honda Wave Alpha ra mắt trên thị trường như cơn gió mới giải phóng Honda khỏi sự tù túng của những thiết kế cũ. Cho đến nay, Honda Wave Alpha cũng không có nhiều những thay đổi về ngoại hình mà vẫn giữ được nét thanh thoát, độc đáo đặc trưng.
  



   Chiếc xe này sở hữu kiểu dáng nhẹ nhàng, trẻ trung, phù hợp với đối tượng người trẻ, đặc biệt là các bạn sinh viên. Xe có 5 màu sắc đa dạng phù hợp với từng phong cách của người đi. Dung tích bình xăng của Wave Alpha là 3,6 lít.

  Cốp của Wave Alpha nhìn nó khá nhỏ hẹp chỉ rộng khoảng 5 lít, do đó, chỉ để vừa áo mưa, găng tay hoặc các vật dụng nhỏ khác. Móc đồ 2 bên cóp xe rất là tiện lợi cho việc đồ đạc khi đi mua sắm hay là nơi để mũ bảo hiểm. Mở cốp bằng ổ khóa trên thân xe gần cốp, do đó kém tiện dụng và phức tạp hơn.

  Yamaha Sirius sử dụng vành đúc chắc chắn và có nhiều gấp cảnh tạo cho vẻ xe có một sức mạnh rất lớn trên những cung đường đã và đang sắp đi qua. Màu sắc đa dạng với 6 loại màu sắc khác nhau cho bạn lựa chọn phù hợp với phong cách riêng.
                                 
  Sirius được trang bị chiếc cốp rộng 9,2 lít cho khả năng chứa vừa một mũ bảo hiểm nửa đầu. Dung tích bình xăng vào khoảng 3,8 lít.

  Móc đồ 2 bên đầu xe tiện dụng; chắn bùn có khả năng che chắn tốt, ngay cả trong các điều kiện đi đường trời mưa. Đèn pha halogen siêu sáng, có thể chiếu sáng tốt trong trời tối, và điều kiện đường sương mù. Ổ khóa tiện dụng 3 trong 1 gồm: Khóa xe chính, khóa cổ và khóa cốp.

  Bắt lô máy móc nhập khẩu đã qua sử dụng lớn nhất từ trước đến nay
  Động cơ và khả năng vận hành

  Wave Alpha được trang bị động cơ 4 thì, xy lanh 97cc, làm mát bằng không khí cho xe có công suất tối đa lên đến 5,1 kW/ 8.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại tới 7,0 N.m/ 5.500 vòng/phút. Cho xe có khả năng tăng tốc từ khởi động lên 40 km/h chỉ trong 6 giây, khá nhanh so với nhiều dòng xe khác.

 Với động cơ này của Wave Alpha giúp nó vận động rất trơn tru, ngay cả trong điều kiện đi với tốc độ cao (trên 60km/h) hoặc trong đoạn đường dài thì Honda Wave Alpha vẫn rất nhẹ.

  Yamaha Sirius được trang bị động cơ phun xăng điện tử 4 thì, 2 van SOHC, làm mát bằng không khí. Công suất tối đa 6,4KW (8,7PS/7.000 vòng/phút).

  Đề xe Sirius được thiết khá là nhạy và êm ái, hầu như bạn chỉ cần đề 1 lần là đã nổ được máy.. Xe tăng tốc khá mượt và êm, chứ không giật máy và mạnh. Khó chuyển số từ số N lên số 1, số 1 đi khá mạnh, do đó, chỉ phù hợp khi leo dốc và đèo hàng nặng.

  Khu bạn muốn chuyển số 1 sang số 2 rất dễ dàng, và với số 2 xe vẫn khá khỏe, do đó, cũng chỉ thích hợp khi đèo hàng nặng phía sau, nếu đi không khá giật. Từ số 2 chuyển số 3 khá mượt, số 3 dùng để đi chỗ tắc đường khá ngon, mạnh máy mà không quá giật

  Chuyển từ số 3 sang số 4 cũng rất nhẹ, người đi cảm thấy khá mướt và tốc độ cao. Dễ dàng tăng tốc lên 60 km/h. Tuy nhiên, ở mức tốc độ trên 60 km/h thì tỏ ra khó khăn để đạt mức tốc độ cao hơn.

  Phanh đĩa hoạt động khá tốt, tuy nhiên sẽ bị giật nếu như phanh gấp chỉ phanh trước, tốt nhất là người dùng nên sử dụng phanh đồng thời cả bánh trước và bánh sau.

  Độ bền

  Để có thể thử được độ bàn của nó thì bạn hãy chờ tới 4 năm, lớp sơn, động cơ của Wave Alpha vẫn còn gần như là xe mới nếu biết cách chăm xóc thường xuyên. Nhìn chung, dòng xe Wave Alpha khá bền bỉ qua thời gian, ít lỗi, và thường có lỗi ở đề xe hoặc hệ thống phanh xe.

  Yamaha thiết cho chiếc xe này khá chuẩn và chắc chắn khá là kỹ khi phượt, trong vòng 3 năm đầu dường như không có nhiều hỏng hóc. Từ năm thứ 4 có một vài lỗi liên quan đến xích xe, phanh đĩa, và đặt biệt pô của Sirius có tình trạng bị thủng khá nhiều, nhưng nhìn chung, Yamaha Sirius khá bền bỉ qua thời gian.



0 nhận xét:

Liên Kết