Tay lái xe máy và những vấn đề thường gặp

Có rất nhiều vấn đề với chiếc tay lái của chiếc xe máy của bạn.chúng có thể là nguyên nhân gây nên những tai nạn đáng tiếc xảy ra.Phát hiện sớm và tìm được nguyên để rồi khắc phục sự cố đó là điều vô cùng cần thiết.

Sau đây là một số vấn đề bạn thường gặp phải :

1. Tay lái cứng, khó điều khiển

Điều khiển một chiếc xe có tay lái nặng hoặc cứng là điều vô cùng khó khăn và gây nguy hiểm cho người sử dụng.Khi đó, bạn nên lần lượt kiểm tra áp suất lốp trước, điều chỉnh lại đai ốc siết ổ bi cổ phốt cho nhẹ hơn và chạy thử xe.

Nếu vẫn không được bạn nên tháo ổ bi cổ phốt ra kiểm tra. Những lỗi tìm thấy có thể là do lòng nồi đựng bi bị khuyết, mòn không đều; Bi rỗ, méo hay loại bi có chất lượng quá kém; Ổ lắp bi bị lệch, nghiêng; Đai ốc khóa không siết chặt, làm côn xoay vào trong lúc bẻ lái, gây kẹt cứng tay lái; Ổ bi thiếu 1-2 viên hoặc bi bị vỡ.

2.Một vấn đề nưã cũng thường gặp là: Tay lái bị đảo, lắc

Nguyên nhân gì khiến cho tay lái của bạn bị đảo khi đang điều khiển xe trên đường ?

Có thể do 7 trong số nguyên nhân cơ bản dưới đây;

- Áp lực hơi bánh trước thấp hơn quy định.

- Lốp xe lắp không đều, bị phồng, đảo.

- Vành bị đảo hoặc cong.

- Trục bánh trước hoặc sau siết không chặt.

- Trục càng sau siết chưa đủ chặt hay cao su đệm ở đầu càng bị vỡ.

- Khung xe bị vặn cong.

- Càng sau hoặc giảm xóc trước bị cong, lệch làm cho hai bánh xe không được thẳng hàng.

Hãy sử lý chúng bằng cách làm theo phương pháp loại trừ, từ dễ đến khó, sau mỗi bước đều nên đi thử. Đầu tiên là áp lực bánh xe, sau cùng là cân chỉnh lại khung xe trên máy chuyên dùng.

3. Cuối cùng là :Tay lái bị lạng khi gặp đường xấu

Không phải lúc nào bạn cũng di chuyển trên những đoạn đường bằng phẳng, có những khi đi qua con đường gợn sóng, sống trâu hay ổ gà.Khi đó tai lái xe của bạn bị lắc,bị lạng. Đây là lỗi của hệ thống giảm xóc:

- Cặp giảm xóc phía trước không làm việc.

- Cặp lò xo (phía sau hoặc trước) không đều.

- Một bên giảm xóc (trước hoặc sau) bị kẹt.

- Dầu trong xi-lanh của đôi giảm xóc trước không cùng mức.

- Ti (trước hoặc sau) bị cong.

Khi đó tốt nhất bạn nên đưa xe tới cơ sở bảo dưỡng để kiểm tra.Chú ý khi kiểm tra sửa chữa hoặc thay mới, phải thực hiện đều cả hai bên để đảm bảo độ cân bằng.

 Chúc bạn lái xe an toàn !