Sau dịp tết nguyên đán vừa qua, thì đã có hàng nghìn chiếc xe máy phải vào những trung tâm bảo dưỡng xe vì tình trạng xe không nổ máy đư...

   Sau dịp tết nguyên đán vừa qua, thì đã có hàng nghìn chiếc xe máy phải vào những trung tâm bảo dưỡng xe vì tình trạng xe không nổ máy được. Điều này sảy ra rất nhiều trên các tỉnh thành trên cả nước. Theo như một thống kê thì một ngày một số cửa hàng lớn có thể thay tới 1.000 chiếc bugi các loại cho các dòng xe khác nhau

  Chị Nguyễn Thị Kim Thoa - ngụ phường Vĩnh Bảo (Rạch Giá) - cho hay chiếc xe máy hiệu Honda Vision của mình mới mua trước tết sau khi ra tết xong thì khi vận hành xe có biểu hiện kỳ lạ khó tăng tốc, nếu rồ ga lớn sẽ bị tắt máy giữa đường.

  Anh Nguyễn Trung Hiếu - trưởng kỹ thuật đại lý xe gắn máy Thái Hòa trên đường Mạc Cửu, phường Vĩnh Thanh (Rạch Giá) - cho hay thông thường bugi xe máy phải đi từ 8.000 - 10.000 km mới phải thay nhưng hiện tại có nhiều khách đưa xe mới chạy 4.000 - 5.000 km tới để kiểm tra vì hay bị tắt máy.



  Các lỗi thông thường như này thường làm cho tốc độ của xe bị gián đoạn đột ngột, gây ra thiêu tốn   nhiên liệu làm cho nó bị nghẹt xăng ở bình xăng, nhưng sau khi kiểm tra kỹ mới phát hiện là hàng loạt xe bị hỏng bugi.

  Theo anh Hiếu, hiện tượng hàng loạt xe máy hỏng bugi phải thay thế xảy ra trên cả xăng A92 và A95 tại nhiều địa phương trong cả tỉnh Kiên Giang.


   Công ty Honda cũng đã đề cập đến việc này: “Sau khi có nhiều khách hàng khiếu nại, phía công ty Honda Việt Nam đã có hướng dẫn đại lý tư vấn khách hàng chọn loại bugi có chỉ số tản nhiệt cao. Nhiều khả năng nguyên nhân gây hỏng bugi là do tạp chất trong xăng cao hơn mức bình thường, nên sau khi đốt cháy nhiên liệu để lại nhiều bụi than. Các đầu bugi bị hỏng đều có hiện tượng bám bụi làm giảm khả năng đánh lửa khiến động cơ bị tắt”.

  Khi tham gia giao thông trên đường thì bạn cũng sẽ ít nhiều cũng gặp một số sự cố nhẹ như: vôlăng nặng, đèn hệ thống báo lỗi áp suất lố...


  Khi tham gia giao thông trên đường thì bạn cũng sẽ ít nhiều cũng gặp một số sự cố nhẹ như: vôlăng nặng, đèn hệ thống báo lỗi áp suất lốp... nếu như gặp những việc này thì việc đầu tiên bạn cần làm là phải giảm ngay tốc độ xe cuống, sau đó cho xe dừng hẳn rồi kiểm tra nó như thế nào, tiếp theo là đưa ra hướng khắc phục tạm thời.

  Nếu gặp trường hợp xe bị rung bất thường là hiện tượng thường gặp trong những chuyến đi dài ngày, do lỗi ở lốp xe (quá mòn hoặc căng cứng do áp suất cao), xăng kém chất lượng, phức tạp hơn nằm ở hệ thống đánh lửa, nạp nhiên liệu bị trục trặc, hay ly hợp mòn cũng làm xe giật khi đề.


  Nếu gặp những trường hợp nghiệm trọng liên quan tới một số thiết bị nguy hiểm như phanh, động cơ... thì bạn cần trấn tĩnh bản thân trước đã, sau đó bạn cần đi xuống xe xem xem xét tình hình, quyết đoán trong quyết định theo từng loại tình huống khẩn cấp. 

  Điển hình ở trường hợp xe mất phanh. Ông V.T.Quang, chuyên viên kỹ thuật bảo trì ôtô ở một gara Q.7 (TP.HCM), chia sẻ: “Có nhiều nguyên nhân khiến xe mất phanh đột ngột. Việc đầu tiên người lái cần làm là nhả chân ga, giảm tốc. Nếu phanh mềm, đạp sát xuống sàn, nguyên nhân mất phanh có thể do hỏng đường ống, dẫn đến mất dầu.

  Trong trường hợp bạn nhấ chân phanh mà cảm giác cứng, thì lúc này hệ thống phanh đang bị nghẽn đường dẫn thủy lực, hoặc phanh bị bó cứng. Để khắc phục điều này bạn cần đạp phanh liên tục, điều này giúp nó kích hoạt chức năng chống bó cứng phanh ABS (phần lớn các xe đời mới đều có trang bị), sau đó kết hợp với phanh tay nhịp nhàng, giảm tốc độ.

  Nếu như gặp trường hợp này thì bạn tuyệt đối không được tắt máy đi vì sẽ hệ thống trợ lực không hoạt động, tay lái nặng, có thể bị khóa và mất khả năng điều khiển. Trong trường hợp bất khả kháng, sau khi giảm tốc, người lái buộc tìm những chướng ngại vật mềm, ít thương tổn... cho xe đâm vào”.

  Trong trường hợp, bạn có ngửi thấy mùi khét ở trong xe, thì bạn lên dừng xe lại bên đường rồi mở cửa xe ra kiểm tra kỹ các góc ngách xem mùi phát ra từ đâu và sau đó còn đưa ra hướng giải quyết sau này. Còn đối với trường hợp động cơ xe nóng thất thường, phát tín hiệu đèn cảnh báo trên táp-lô, người lái nên dừng xe, mở nắp ca-pô xem xét hệ thống ống và két nước, có thể dùng nước sạch bổ sung khi gặp sự cố cạn nước làm mát. Sự hao hụt nhớt cũng dẫn đến tình trạng động cơ nóng thất thường, người lái có thể quan sát qua đồng hồ đo áp suất nhớt động cơ.



  Nếu không gặp sự cố, trục trặc trong chuyến đi, nhiều chủ xế cho rằng không nhất thiết phải bảo trì chăm sóc xe. “Nhưng để kéo dài tuổi thọ bộ phận trên xe và giữ xe luôn mới, đặc biệt những siêu xe, người lái nên mang xe đến các gara kiểm tra, rửa xe sau mỗi chuyến đi xa vài ngày” - anh Quang cho biết.

   Những bộ phận như: lốp xe, các ống dẫn và dây đai, bộ phận lọc gió, cần gạt nước, kiểm tra nước và két làm mát, ăcquy, kiểm tra hệ thống điều hòa,… có khả năng phát sinh sự cố trong chuyến đi hay bị thiếu hụt sau chuyến đi dài, cần kiểm tra. Các bộ phận nhỏ này không kém quan trọng trong việc vận hành trơn tru của chiếc xe.

  Sau những chuyến đi xa, qua những địa hình như mương bùn lầy, phía ngoài xe bị bám lớp dày bụi bẩn, thậm chí bùn đất khô. Nếu sử dụng phương pháp làm sạch tại các tiệm rửa xe thông thường, bề mặt lớp sơn ngoại thất xe xuất hiện nhiều vết xước nhỏ.


  Nên phun một lớp xà bông lên khi xe còn khô, ngâm xe trong khoảng 3-5 phút trong môi trường mát. Xả lớp bùn bụi bằng súng nước chuyên nghiệp để cách xa xe, sau đó tiếp tục phun xà bông, ngâm tiếp lần 2 từ 3-5 phút”.

  Tận dụng thời gian ngâm xe để làm sạch bụi cát bám phía trong lồng vè bánh xe, chịu khó xịt từ khoảng giữa lồng vè về 2 hướng, để cát và bụi bẩn trôi ra ngoài. Đối với mâm xe, chúng ta nên xịt dung dịch làm sạch chuyên biệt, ngâm nó trong khoảng 3-5 phút, sau đó rửa lại bằng nước sạch, rồi dùng xà bông rửa lại.


   Nếu xe gặp trục trặc về động cơ, hệ thống phanh, chủ xế nên mang xe đến các gara chính hãng kiểm tra cho an toàn.

  Porsche Cayman GT4 được lấy lại từ những ưu điểm của bản tiền nhiệm RS, sở hữu khối động cơ lên đến 6 xy-lanh, dung tích 4.0 lít và 380 m...

  Porsche Cayman GT4 được lấy lại từ những ưu điểm của bản tiền nhiệm RS, sở hữu khối động cơ lên đến 6 xy-lanh, dung tích 4.0 lít và 380 mã lực.

  Cayman GT4 RS lấy ý tưởng của sự kết hợp của mẫu xe “anh chị” 911 GT3 bao gồm nắp ca-pô, cánh gió sau lớn và trang bị thêm nhiều khe hút gió. Ngoài ra nó còn được chỉnh sửa và nâng cấp thêm phần, hốc gió lớn hơn cùng với đó là được trang bị thêm cặp ống xả đôi ở giữa và tản gió 2 bên.
Ở phiên bản RS, sẽ có nhiều tùy chọn hơn so với bản trước là có thể chọn lựa hệ thống phanh gốm tổng hợp PCCB, cùng với đó là thiết ghế ngồi được làm lại toàn bộ với vỏ ghế ngồi làm từ nhựa gia cố sợi carbon CFRP và gói nâng cấp Sport.
  

  Với hiệu suất xe được sản xuất trên nền tảng của chiếc Cayman GT4 tiêu chuẩn của hãng, ngoài ra mẫu xe mới này còn được nâng cấp thêm bộ động cơ mới làm cho nó chạy nhanh hơn tạo cho người lái giác thích thú khi ngồi phía sau bô-lăng. Cụ thể, xe được nâng cấp thành loại động cơ 6 xy-lanh, dung tích 4.0L thay vì 3.8L ở bản tiêu chuẩn, từ đó sản sinh công suất 380 mã lực. Tuy nhiên, hiện vẫn chưa có thông tin cụ thể hơn về “sức mạnh” của Cayman GT4 RS.
  
  Với sự nâng cấp mới về động cơ này giúp cho chiếc có tốc độ nhanh hơn hẳn so với chiếc Cayman GT4 hiện tại (4,4 giây) và tốc độ tối đa cũng có thể sẽ lên tới hơn 300 km/h.


  Trước khi chiếc siêu xe Porsche Cayman GT4 RS này được ra mắt thì hãng sẽ đưa ra hai phiên bản GT khác tới với người dùng. Theo đó thì chiếc Porsche 911 GT3 là bản nâng cấp sẽ được ra mắt tại Geneva Motor Show diễn ra vào tháng 03/2017 sắp tới đây. Tiếp theo là một phiên bản 911 GT2 dự kiến sẽ dùng chung động cơ với 911 Turbo S hiện tại, sản sinh công suất tối đa 650 mã lực và truyền sức mạnh đến bánh sau thông qua hộp số tự động PDK 7 cấp.
  


  Với sự “vắng bóng” trong một thời gian thì những thương hiệu đã có mặt ở thì trường Việt bắt đầu có sự quay trở lại với những sự điều chỉ...

  Với sự “vắng bóng” trong một thời gian thì những thương hiệu đã có mặt ở thì trường Việt bắt đầu có sự quay trở lại với những sự điều chỉnh và giảm giá một số dòng xe tại Việt Nam. Việc điều chỉnh giảm giá xe này được áp dụng cho hầu hư tất cả các mẫu xe bao gồm những chiếc xe được nhập khẩu chính hãng từ nước ngoài về.

Honda

  Honda là một trong những hãng xe có mặt tại thị trường Việt từ khá lâu, trong đợ giảm giá lần này hãng công bố mức giảm giá cho Accord (chiếc xe này được nhập khẩu từ Thái Lan) với mức giảm 80 triệu đồng.

Toyota

  Cũng ngay sau khi Honda đưa việc giảm giá xe thì, vào đầu tháng 2 này, Toyota cũng đưa bảng giá một số loại xe được giảm giá trong đợt giảm giá lần này của hãng, theo bảng giá mới của Toyota Việt Nam thì chiếc Yaris G có giá bán 642 triệu đồng, giảm 47 triệu đồng; Toyota Yaris E có giá 592 triệu đồng, giảm 44 triệu đồng so với giá bán trước đó.

  Được giảm khá nhiều là Land Cruiser Prado TX-L khi giá bán từ tháng 2 của mẫu xe nhập khẩu này là 2,167 tỷ đồng, giảm 164 triệu đồng; Land Cruiser VX có giá bán 3,65 tỷ đồng, giảm 70 triệu đồng.

Lexus

  Không có những mẫu xe bình dân đến cả những xe hạng sang như Lexus (do Toyota Việt Nam nhập khẩu và phân phối) cũng đồng loạt giảm trong thời gian này.  Với hầu hết các mẫu xe của thương hiệu Lexus đều giảm với mức giảm cao nhất lên tới hơn 200 triệu đồng, thì chỉ có 2 mẫu duy nhất được giữ nguyên giá là Lexus ES250 và GS200t.

Nissan

  Trong đợt giảm giá lần này thì Nissan cũng có sự điều chỉnh về giá cả phiên bản XL của sedan Nissan Sunny cũng giảm đi 35 triệu đồng so với giá cũ trước đó từ giữa tháng 2 , việc giảm giá này giúp nó cạnh tranh được với những đối khác.

Kia, Mazda và cả Peugeot

  Cũng vào tháng 2 này thì đồng loạt, các hãng xe như Kia, Mazda và cả Peugeot cũng có sự điều chỉnh về giá cả cho phù hợp với thị trường cũng như để có thể cạnh tranh được với các hãng khác trên thị trường Việt. Đáng chú, đây không phải là mức giảm từ các chương trình ưu đãi của Thaco công bố theo từng tháng mà là giá bán lẻ được điều chỉnh đến các đại lý.


  Với bảng điều chỉnh giá mới lần này thì không chỉ có những mẫu xe bình dân như phiên bản Moring 1.0MT được giảm giá mà có thêm cả mẫu sedan cao cấp cũng được nằm trong lượt giảm giá lần này. Tuy nhiên đối với dòng xe cao cấp Quoris thì vẫn được giữ nguyên giá cả mà chỉ được điều chỉnh giảm giá bán đáng kể.

  Cụ thể, mức giảm giá nhiều nhất của thương hiệu Kia thuộc về Sedona với mức giảm lên tới 95 triệu đồng cho các phiên bản 3.3L, phiên bản 2.2L có mức giảm 43 triệu đồng.

  Tiếp đến là Kia Sorento và Optima với mức giảm cao nhất tới 50 triệu đồng. Kia Cerato cũng có mức giảm khá sâu từ tháng 2 với giá bán từ 20 - 42 triệu đồng. Với mức giảm này, phiên bản rẻ nhất Kia Cerato 1.6MT có mức giá chỉ 584 triệu đồng. Kia Rondo có mức giảm 5 - 36 triệu đồng tùy phiên bản.
 Kia Optima với mức giảm giá tới 50 triệu đồng
  Mẫu xe cỡ nhỏ ăn khách Kia Morning có mức giảm nhẹ, 3 triệu đồng. Các mẫu xe khác như Kia Rio, Soul đều được điều chỉnh giá bán mới với mức giảm từ 10 - 40 triệu đồng.

  Theo đó  các sản phẩm của hãng Mazda được điều chỉnh trong đợt giảm giá lần này gồm Mazda3, Mazda CX-5, Mazda6 (đời cũ) có mức giá khá tốt. Còn đối với có Mazda6 phiên bản mới 2017 và Mazda BT-50 bản 3.2L là không giảm giá trong đợt lần này.

  Cụ thể, Mazda6 2.0L (đời cũ) có giá bán trong tháng 2 là 840 triệu đồng, giảm 75 triệu đồng. Mazda6 2.5L có giá bán mới 929 triệu đồng, giảm tới 140 triệu đồng.

  Mazda CX-5 các phiên bản có mức giảm 35 - 50 triệu đồng. Trong khi đó, dù là mẫu xe có doanh số bán tốt nhất trong phân khúc C nhưng Mazda3 cũng được hưởng ưu đãi với mức giảm từ 25 - 45 triệu đồng tùy phiên bản. Mẫu bán tải Mazda BT-50 2.2 MT và AT giảm nhẹ, hơn 10 triệu đồng.

  Còn đối với mẫu xe đến từ thương hiệu xe Pháp Peugeot cũng mang tới thị trường Việt với 6 mẫu xe đang phân phối tại Việt Nam là 208L, 2008, 408 Deluxe, 3008, 308 Allute và 508 đều được giảm giá trong đợt điều chỉnh lần này của hãng. Trong đó có 5/6 mẫu xe được điều chỉnh giảm giá khá tốt.


  Cụ thể, 2008 có giá bán mới 1,7 tỷ đồng (giảm 70 triệu đồng so với giá bán trước đó). Hai mẫu xe 508 và 308 Allute có mức giá 60 triệu đồng; 208 FL có mức giảm 30 triệu đồng. Ngược chiều với các mẫu xe khác, Peugeot 3008 tại tăng từ 1,17 tỷ đồng lên 1,19 tỷ đồng (20 triệu đồng so với giá cũ).

  Vừa cách đây mấy hôm, vào ngày 28/2 đã diễn ra một buổi khai trương showroom Volvo Car Hanoi tọa lạc tại Trung tâm thương mại Savico Mega...

  Vừa cách đây mấy hôm, vào ngày 28/2 đã diễn ra một buổi khai trương showroom Volvo Car Hanoi tọa lạc tại Trung tâm thương mại Savico Megamall, số 7 và số 9 đường Nguyễn Văn Linh, Long Biên, Hà Nội đây cũng là showroom Volvo đầu tiên ở tại Hà Nội, đánh dấu những bước đi đầu tiên trên “ mảnh đất thủ đô ”.

  Showroom được thiết kế và xây dựng dựa theo đúng tiêu chuẩn Volvo Retail Experience của hãng, Volvo Car Hanoi đây được xem như một điểm nhấn về thiết kế kiến trúc các showroom ở hãng mang đậm phong cách thiết kế Scandinavia. Toàn bộ mặt tiền của tòa nhà được bao phủ bởi những tấm kính mờ với bộ logo VOLVO trên nền kính xanh, tạo thành một đặc điểm nhận diện thương hiệu Volvo.

  Nhìn tổng thể thì cả bên trong và bên ngoài được thiết kế với nhau rất hài hòa kể về màu sắc lẫn cachs bày trí các mẫu xe của hãng làm cho người thăm quan thích thú và bắt mắt người mua. Ta đi sau vào thiết bên bên trong của showroom là một sự tối giản nhưng sang trọng và rất gần gũi thiên nhiên như khá giống với cách bày trí bên các nước Bắc Âu. Volvo Car Hanoi là một sự kết hợp của khu vực trưng bày xe, văn phòng làm việc và khu bảo dưỡng, bảo trì và sửa chữa ôtô, đáp ứng các tiêu chuẩn thiết kế xây dựng của Volvo Cars với trang thiết bị tiện nghi, hiện đại.


  Phát biểu tại buổi lễ, đại diện Bắc Âu Auto (nhà phân phối ủy quyền của Volvo Cars tại thị trường Việt Nam) cho biết: "Sự kiện khai trương Trung tâm Volvo Car Hanoi có ý nghĩa rất quan trọng trong quá trình xây dựng và phát triển của Volvo Bắc Âu Auto, là điều kiện cần thiết để chúng tôi có thể thực hiện những cam kết của mình đối với khách hàng".

  Trong buổi lễ khai trương đầy sang trọng, đã có sự góp mặt của Ngài Pereric Hogberg - Đại sứ Vương quốc Thụy Điển tại Việt Nam đến phát biểu và chúc mừng hãng xe càng làm tăng thêm tính sang trọng cũng như thân thiện đối với các khách hàng Việt, ông nói: "Với sự khai trương Trung tâm Volvo Cars tại Thủ đô Hà Nội ngày hôm nay, Volvo Cars đã thực hiện sự hiện diện tại thị trường Việt Nam, tôi tin tưởng rằng những khách hàng Việt Nam đã và sẽ trải nghiệm thực sự những sản phẩm Made by Sweden, đến từ đất nước Thụy Điển của chúng tôi. Volvo chính là hiện thân của những giá trị cốt lõi của Thụy Điển, đó là sự kết hợp giữa chất lượng, an toàn, sự đột phá trong công nghệ, và phong cách thiết kế đặc trưng Scandinavia".

  Hãng cũng cho biết thêm với giai đoạn đầu tiên này, showroom sẽ đưa ra mắt người tiêu dùng Việt Nam với 3 sản phẩm mới nhất và bán chạy nhất thế giới của Volvo gồm: XC90, S90 và XC60.


  Hầu như tất cả các đời tổng thống của nước Mỹ khi hộ vào làm việc ở bên trong “nhà trắng” thì điều đầu tiên là họ sẽ phải thay đổi loại x...

  Hầu như tất cả các đời tổng thống của nước Mỹ khi hộ vào làm việc ở bên trong “nhà trắng” thì điều đầu tiên là họ sẽ phải thay đổi loại xế hộp của mình để đảm bảo an toàn cho họ trong những lần đi đâu đó. Mẫu xe mới của tổng thống Trum, được gọi là Cadillac Presidential Limousine (hay còn mệnh danh là Quái thú), chiếc Cadillac 2.0 của Tổng thống Donald Trump do Tập đoàn sản xuất ô tô của Mỹ General Motors (GM) chế tạo và lắp ráp trong bí mật, vì hệ thống nội thất và các biện pháp đảm bảo an ninh lắp đặt trên chiếc xe này đều là vấn đề an ninh quốc gia.




  Có một số thông đang được truyền lan trên mạng xã hội nói về chiếc xế hộp khùng của tổng thống Mỹ là chiếc Quái thú 2.0 sẽ được bọc thép, kính dày khoảng 5 inch (tương đương 12,7cm) và có hệ thống đặc biệt có thể làm sạch không khí trong trường hợp xảy ra tấn công sinh học. Nó cũng có tính năng mang theo đến một lít máu cùng loại với nhóm máu của Tổng thống trong trường hợp khẩn cấp như chiếc Quái thú hiện tại.

  Tất cả những thời điểm Tổng thống di chuyển  đến một nơi nào đó để tham quan hay khảo sát thì sẽ có một đội hộ tống là lúc rủi ro nhất nên chiếc Cadillac One cùng các phương tiện xung quanh đều phải được chuẩn bị sẵn sàng cho mọi tình huống.

                                     
  Tập đoàn sản xuất ô tô GM gần hoàn thành chiếc xe ô tô Tổng thống mới. Thiết kế của chiếc Quái thú phiên bản 2 sẽ là sự kết hợp giữa CT6 sedan và Escalade cùng kiểu dáng hơi xém cạnh của chiếc Cadillac XTS nên Quái thú của ông Trump có thiết kế đẹp hơn so với chiếc Quái thú khối ô vuông như hiện nay.


  Sau khi hoàn tất xong đươc chiếc “ xế hộp” siêu khùng này chỉ có người có quyền lực nhất Nhà Trắng mới có thể sở hữu được chiếc Quái thú 2.0 sẽ phục vụ Tổng thống các chuyến công tác chính thức và những chiếc quái thú còn lại sẽ “nghỉ hưu” và trưng bày trong viện bảo tàng.

Wave Alpha và Yamaha Sirius được cho là 2 mẫu bán chạy nhất ở tại thời điểm này trên các cửa hàng khác tại thị trường Việt. Với tầm giá kho...

Wave Alpha và Yamaha Sirius được cho là 2 mẫu bán chạy nhất ở tại thời điểm này trên các cửa hàng khác tại thị trường Việt. Với tầm giá khoảng 20 triệu, nhiều người phân vân không biết nên mua xe Wave Alpha hay Yamaha Sirius là tốt nhất?

Thiết kế

  Honda mang tới cho người dùng dòng Wave Alpha đã có từ lâu nay với nhiều thay đổi sau một năm đã qua. Mẫu xe này đã mang tới nhiều doanh số mới và đã vượt qua trong những năm tháng khủng hoảng, khi mà Honda Dream đã quá cứng và lỗi thời, Honda Wave Alpha ra mắt trên thị trường như cơn gió mới giải phóng Honda khỏi sự tù túng của những thiết kế cũ. Cho đến nay, Honda Wave Alpha cũng không có nhiều những thay đổi về ngoại hình mà vẫn giữ được nét thanh thoát, độc đáo đặc trưng.
  



   Chiếc xe này sở hữu kiểu dáng nhẹ nhàng, trẻ trung, phù hợp với đối tượng người trẻ, đặc biệt là các bạn sinh viên. Xe có 5 màu sắc đa dạng phù hợp với từng phong cách của người đi. Dung tích bình xăng của Wave Alpha là 3,6 lít.

  Cốp của Wave Alpha nhìn nó khá nhỏ hẹp chỉ rộng khoảng 5 lít, do đó, chỉ để vừa áo mưa, găng tay hoặc các vật dụng nhỏ khác. Móc đồ 2 bên cóp xe rất là tiện lợi cho việc đồ đạc khi đi mua sắm hay là nơi để mũ bảo hiểm. Mở cốp bằng ổ khóa trên thân xe gần cốp, do đó kém tiện dụng và phức tạp hơn.

  Yamaha Sirius sử dụng vành đúc chắc chắn và có nhiều gấp cảnh tạo cho vẻ xe có một sức mạnh rất lớn trên những cung đường đã và đang sắp đi qua. Màu sắc đa dạng với 6 loại màu sắc khác nhau cho bạn lựa chọn phù hợp với phong cách riêng.
                                 
  Sirius được trang bị chiếc cốp rộng 9,2 lít cho khả năng chứa vừa một mũ bảo hiểm nửa đầu. Dung tích bình xăng vào khoảng 3,8 lít.

  Móc đồ 2 bên đầu xe tiện dụng; chắn bùn có khả năng che chắn tốt, ngay cả trong các điều kiện đi đường trời mưa. Đèn pha halogen siêu sáng, có thể chiếu sáng tốt trong trời tối, và điều kiện đường sương mù. Ổ khóa tiện dụng 3 trong 1 gồm: Khóa xe chính, khóa cổ và khóa cốp.

  Bắt lô máy móc nhập khẩu đã qua sử dụng lớn nhất từ trước đến nay
  Động cơ và khả năng vận hành

  Wave Alpha được trang bị động cơ 4 thì, xy lanh 97cc, làm mát bằng không khí cho xe có công suất tối đa lên đến 5,1 kW/ 8.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại tới 7,0 N.m/ 5.500 vòng/phút. Cho xe có khả năng tăng tốc từ khởi động lên 40 km/h chỉ trong 6 giây, khá nhanh so với nhiều dòng xe khác.

 Với động cơ này của Wave Alpha giúp nó vận động rất trơn tru, ngay cả trong điều kiện đi với tốc độ cao (trên 60km/h) hoặc trong đoạn đường dài thì Honda Wave Alpha vẫn rất nhẹ.

  Yamaha Sirius được trang bị động cơ phun xăng điện tử 4 thì, 2 van SOHC, làm mát bằng không khí. Công suất tối đa 6,4KW (8,7PS/7.000 vòng/phút).

  Đề xe Sirius được thiết khá là nhạy và êm ái, hầu như bạn chỉ cần đề 1 lần là đã nổ được máy.. Xe tăng tốc khá mượt và êm, chứ không giật máy và mạnh. Khó chuyển số từ số N lên số 1, số 1 đi khá mạnh, do đó, chỉ phù hợp khi leo dốc và đèo hàng nặng.

  Khu bạn muốn chuyển số 1 sang số 2 rất dễ dàng, và với số 2 xe vẫn khá khỏe, do đó, cũng chỉ thích hợp khi đèo hàng nặng phía sau, nếu đi không khá giật. Từ số 2 chuyển số 3 khá mượt, số 3 dùng để đi chỗ tắc đường khá ngon, mạnh máy mà không quá giật

  Chuyển từ số 3 sang số 4 cũng rất nhẹ, người đi cảm thấy khá mướt và tốc độ cao. Dễ dàng tăng tốc lên 60 km/h. Tuy nhiên, ở mức tốc độ trên 60 km/h thì tỏ ra khó khăn để đạt mức tốc độ cao hơn.

  Phanh đĩa hoạt động khá tốt, tuy nhiên sẽ bị giật nếu như phanh gấp chỉ phanh trước, tốt nhất là người dùng nên sử dụng phanh đồng thời cả bánh trước và bánh sau.

  Độ bền

  Để có thể thử được độ bàn của nó thì bạn hãy chờ tới 4 năm, lớp sơn, động cơ của Wave Alpha vẫn còn gần như là xe mới nếu biết cách chăm xóc thường xuyên. Nhìn chung, dòng xe Wave Alpha khá bền bỉ qua thời gian, ít lỗi, và thường có lỗi ở đề xe hoặc hệ thống phanh xe.

  Yamaha thiết cho chiếc xe này khá chuẩn và chắc chắn khá là kỹ khi phượt, trong vòng 3 năm đầu dường như không có nhiều hỏng hóc. Từ năm thứ 4 có một vài lỗi liên quan đến xích xe, phanh đĩa, và đặt biệt pô của Sirius có tình trạng bị thủng khá nhiều, nhưng nhìn chung, Yamaha Sirius khá bền bỉ qua thời gian.



Liên Kết